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贵港:新兴产业“跑”首来

  “一袋糖一电厂、一根钢筋一块板、一包水泥撑贵港”,当地干部群多现象地概括贵港的传统工业组织。2015年贵港市周围以上工业总产值901亿元,其中建材、冶金、制糖、板材、电力“老五样”传统产业占全市周围以上工业总产值的48.5%。

  在9月举办的第15届中国-东盟博览会上,总投资8亿元的盛科达电子科技园、总投资5.2亿元的印刷电路板、总投资10.5亿元的智能终端产业等新兴产业项现在纷纷签约落户广西贵港。几年前,如许的事对贵港来说连想都不敢想。

  为了吸引企业入驻,贵港先后出台《关于添快新能源电动车产业发展的若干偏见(试走)》《贵港市标准厂房优惠政策实走细目》等文件,制定多方面优惠政策,为企业发展营造良益环境,并在广西率先出台鼓励改革创新容错纠错机制暂走手段,为改革创新者撑腰鼓劲。

  为转折粗放型、高耗能工业发展的落后面貌,贵港市从2015年首,不息4年开展自在思维大商议,清晰工业兴市、工业强市的发展战略,进一步深化工业主导地位,紧紧抓住工业这个“牛鼻子”,辛勤以赴推动工业挑速扩量、挑质添效,推动工业经济实现跨越式发展。

  “要打赢经济翻身仗,必须变化发展手段,不克再走传统产业扩能的老路,而要瞄准新兴产业,发挥后发上风。”李新元说,贵港在传统产业挑质添效的同时,添快发展新兴产业,稀奇是引进了新能源汽车、电子新闻、生物制药等一批战略性新兴产业。

  新兴产业周围从一张白纸到百花齐放,贵港拿出赶考精神啃下“硬骨头”。回想首一次次艰难的招商引资通过,李新元感慨万千:“全球领先的电子设备生产商芬兰赛尔康制造有限公司的引进可谓一波三折。那时赛尔康的投资计划地有7个候选城市,贵港是最不被望益的一个,吾们数十次到深圳与赛尔康公司接洽议和,项现在建设规划图和为企业服务的一系列方案都已经制定完善,终极用真心引进了企业。”

  在贵港华奥汽车制造有限公司,记者望到迥异用途的新能源汽车拼装出厂,贵港市七成以上的公交车来自这边。公司综相符管理部经理王健说:“公司从长春迁到贵港,从洽谈签约、到开工建设、再到收工投产,用时不到一年,创造了工业发展的‘贵港速度’,这是吾们当初异国意料到的。”现在华奥新能源客车、校车、物流车等产品已经详细投放市场。

  广西贵港是农业和人口大市,经济欠发达,工业化程度处于初级阶段,周围幼、程度矮、发展慢,传统工业企业大多是高耗能、资源型企业,可赓续发展能力差、抗风险能力弱等题目特出。“倘若不下信念引进、造就和强大一批大企业、大项现在,贵港慢发展、欠发达的局面仍无法快捷扭转。”贵港市委书记李新元如许描述贵港面临的发展逆境。

  【艳丽60年⋅壮美新广西】

  在华奥的带动下,腾骏汽车、久久星汽车、战神专用车等70多家新能源汽车和电动汽车企业相继到贵港安营扎寨,新能源汽车产业添速集聚。

  清明日报记者 赵斌艺 王远方 周仕兴

  据统计,2017年贵港市新能源汽车和电动车产业、电子新闻产业、生物医药产业等新兴产业产值同比添长145%。今年前8个月,引进新兴产业项现在22个,总投资175.38亿元,占新引进工业项现在比重51%。“现在贵港的工业发生了洗手不干的变化,从‘老五样’走向‘新三篇’,下一步吾们将不息向着添快建成西江流域中间港口和新兴工业城市的总现在的一向前走。”李新元说。

责编:刘艳君 分享: 选举浏览 添载更多 环球网简介| About huanqiu.com| 网站地图| 诚聘英才| 广告服务| 有关手段| 隐私政策| 服务条款| 偏见逆馈 #adP-Bot-right-float{ position: fixed; bottom: 0px; right: 0px;width: 336px; height: 280px; z-index: 2147483649; } #adP-Bot-right-float ins { z-index: 1000!important; } #adP-Bot-right-float .ad-close-btn {position: absolute; right: 3px; top: 4px; z-index: 2147483649; width: 16px; height: 16px; background:#ebebeb url(http://himg2.huanqiu.com/attach/ad/close.png) center no-repeat; cursor: pointer; }
 

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